1. Пеш аз насб кардани подшипникҳои чархзананда бастаро кушоед ва тасдиқ кунед, ки оё он ба модели интихобшуда мувофиқи сертификати мутобиқат ва маълумоти тамғакоғазӣ дар бораи подшипникҳои чархзананда мувофиқат мекунад: намуди зоҳириро бодиққат тафтиш кунед ва санҷед, ки оё подшипникҳои чархзананда зарбаҳо дорад ё осеби ҷиддӣ дорад. ҳангоми интиқол;дастӣ гардиш Барои подшипникҳои чархзананда чандир будани гардиши подшипникро тафтиш кунед;санчед, ки оё тахкурсии васлкунй хамвор аст, тахкурсии васлкунй бояд сатхи коркардшуда бошад ва сатхи васлкунак бояд хамвор ва аз буриш тоза бошад.
2. Ҳангоми васл кардани подшипникҳои чархзананда подшипникро ба таври уфуқӣ дар платформаи таҳкурсии васлкунӣ бардоред, мавқеи тасмаи нармро (нишони S) тафтиш кунед ва тасмаи нарм ва мавқеъи басташударо дар минтақаи ғайрибор ё бори сабук ҷойгир кунед. минтақа.Барои санҷидани фосилаи байни ҳамвории такягоҳи чархзананда ва ҳамвории таҳкурсии насбкунӣ аз ченаки ҳискунанда истифода баред.Агар фосилаи калон мавчуд бошад, ин шаходат медихад, ки хамвор будани тахкурсии монтаж хуб нест.Агар шароит имкон диҳад, таҳкурсии насбкунӣ бояд аз нав коркард карда шавад.Усули пӯстро бартараф мекунад, ки пас аз пурзӯр кардани болтҳо кашидан ва деформатсияи подшипникҳои чархзанандаро пешгирӣ мекунад, ки ин ба кори гардиш ва ҳаёти подшипникҳои чархзананда таъсир мерасонад.Болтҳои насб бояд дар самти 180° симметрӣ ва муттасил бошанд ва сипас бори дигар тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи болтҳои гирду атроф мувофиқи талабот ҳастанд.
Моменти пурқувватро пайдо кунед.Истифодаи болтҳои ғайристандартӣ тавсия дода намешавад.Болтҳои кӯҳна ва шустани эластикии кушодаро истифода бурдан мумкин нест.
3.Агар подшипник slewing бо дандон насб карда шуда бошад, муҳим аст, ки ба танзим backlash аз дандон.Баррасии дуруст хеле муҳим аст.Мавқеи нуқтаи баландии дандонро ёбед (ранги сабз ё ранги кабуд дар болои дандон) ва ченаки хунукро барои танзими подшипник ва чапи хурди Gear истифода баред.Умуман, арзиши бозгашт ба (003-004) маротибаи рақами уфуқӣ тасҳеҳ карда мешавад.Пас аз танзими паҳлӯи дандон, подшипникҳои чархзанандаро ҳадди аққал як давра давр занед, то боварӣ ҳосил кунед, ки дандонҳо бе рукуд ба ҳам мепайванданд ва сипас болтҳои васлкуниро ба таври симметрӣ ва пайваста ба самти 180 ° мустаҳкам кунед ва сипас тафтиш кунед, ки ҳамаи болтҳо оид ба гирду атроф мувофики моменти зарурй мустахкам карда мешаванд.
4. Пас аз пурзӯр кардани ҳама болтҳои насбкунӣ, асбобҳои гуногун дар байни фишангҳои калон ва хурд, дар ва атрофи подшипникҳои чархзананда бояд сари вақт хориҷ карда шаванд ва қисмҳои ҳамсоя тафтиш карда шаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки гардиши подшипникҳои чархзананда халал нарасонанд. бо он.Баъд ба фишангхо равган молед ва тачхизотро ба кор андозед ва чанд маротиба охиста давр занед ва бодиккат тафтиш кунед, ки оё ангуштарини чархзананда муътадил кор мекунад ё не, фишангхо муътадил мепайвандад ё не, садои гайримукаррарй ва рукуди вучуд дорад.
Сифати истехсол ва коркарди подшипникхои чархзананда хеле мухим аст ва дуруст гузоштан ва истифода бурдани он хам ахамияти калон дорад.Танхо дуруст васл кардан ва истифода бурдани подшипникхои двигатели ва сари вакт нигохубин кардан мумкин аст, ки он дар тачхизоти гуногуни механикй муътадил кор кунад ва мухлати хизмати подшипникро зиёд кунад.
Вақти интишор: Декабр-05-2022